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甲流高峰何时过去?专家:难预判仍要做好防护

甲流高峰的过去时间难以具体预判，但仍需持续做好个人防护。难以预判的原因 流感流行规律被打乱：由于过去三年疫情期间的防控措施，如佩戴口罩等，导致人体内对流感病毒的抗体水平发生变化，且不同人群抗体下降程度不一，因此无法依据既往的流感流行规律来准确判断当前甲流高峰的起始和结束时间。

甲流高峰何时过去？专家：难预判 甲流 当前，流感正处于高峰期，根据中国疾控中心“国家流感中心”发布的最新流感监测周报，2023第8周南、北方省份流感病毒检测阳性率继续上升，以甲流A（H1N1）pdm09为主、A（H3N2）亚型流感病毒共同流行；（2月20日-2月26日）共报告390起流感样病例暴发疫情。

甲流高峰期何时过去难以预判。甲流的传播规律复杂，受到多方面因素的影响，人们在新冠疫情后的生活方式和行为习惯的改变也打破了甲流的传播规律性，因此很难准确预测甲流进一步的发展情况。为了降低甲流的传播风险，可以采取以下措施： 加强个人卫生习惯：勤洗手、戴口罩，避免接触病毒。

变异毒株再变异,疫情寒冬何时会结束?

〖壹〗、变异毒株再次变异，疫情寒冬何时结束是无法进行预判的。自从疫情爆发以来新冠病毒再三的进行变异，导致全球多地疫情都在反复的起伏。令人担忧的是，专家认为全球性的新冠死亡病例在冬季疫情可能会更加恶化。至于疫情究竟何时结束，没有人能够进行预判。

〖贰〗、至少还需要两年左右的时间。一． 曾有不少专家乐观地以为2021年可以控制疫情。2020年底，世界卫生组织总干事发过这样的感言：如果全球戮力同心的话，新冠大流行会在2022年终结。之前，张文宏医生也曾在微博上发文：这将是最后一个寒冷的冬季。

〖叁〗、两年内应该可以结束。因为现在的疫情发展有违背医学规律的现象，似乎有人为因素在插手疫情传播。一波波新的变异毒株无穷无尽，而且传染性越来越强。这背后究竟代表了什么，让我们不得不提高警惕，更加要做好防范措施。在这场疫情中，有一批人赚得钵满盆满。

何小鹏表示中国所有整车厂或将停工,疫情对车企的影响有多大?

〖壹〗、月14日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称：”如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了“。笔者了解，他这句并非空穴来风，而是基于一定事实的预判。

〖贰〗、如果不复工的话，在5月份全国的车企可能会全面停产。当然这句话并不是为人所听，要知道何小鹏是属于小鹏汽车的创始人，同时也是我国明星汽车行业内的代表人物。同时余承东作为华为制造和华为智能汽车CEO也表示认同小鹏的观点。这主要是因为上海在我国的地位不仅仅是一个经济中心，同时也是一个重要的港口。

〖叁〗、汽车由车身、底盘、动力系统及电气架构四大基本部分组成，涉及约三万个零部件。供应链管理中，任何一处零件断货，都将导致整车生产停滞。因此，主机厂对供应商实施严格的质量与供货要求，以避免因零部件问题导致的生产中断。

〖肆〗、何小鹏说。这样的判断下，只有让自己足够强大，“如果按照以前的做法，有一定的规模，有一定的份额，有一定的利润，也没有用，小胜也会输。” 在何小鹏看来，中国的创业企业中，还没有一家已经确定坐上32强的牌桌。

〖伍〗、与传统车企相比，造车新势力企业对供应链把控能力相对弱些，因此受疫情冲击较大。小鹏汽车董事长何小鹏近日在朋友圈发帖称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。