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石长铁路经济效益

在2003年非典期间，石长铁路的客流量大幅下降，但公司员工凭借积极行动，利用休息时间积极拓展客源，迅速恢复了业务。五年来，石长铁路累计发送了近600万人次旅客，870万吨货物，装车18万车，客货运收入以每年30%以上的速度增长，显示出其显著的经济效益。

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〖壹〗、截止2014年底，汉寿县境内通车公路总里程2537公里，其中：长常高速公路43公里，途经军山铺、太子庙、聂家桥。国道G319汉寿段41公里，途经军山铺、崔家桥、太子庙、毛家滩、聂家桥。

〖贰〗、没有。汉寿县坡头汽车渡口，是汉寿县沅南片区与西湖片区连接的重要水上交通要道，航道长2900米，截止到2022年10月24日，没有停，担负着汉寿县沅水两岸4个乡镇近10万人口出行，及生产生活资料、农副产品运输的功能，是省最长的县乡道渡口。

〖叁〗、湖南省即将迎来铁路建设的新里程碑，三座新火车站——汉寿南站、益阳南站、宁乡西站，正准备在常益长高速铁路上揭开面纱。这标志着湖南省在交通基础设施建设上又向前迈进了一步，不仅提升了区域内的交通便利性，也为居民和旅客带来了更多的出行选择。

〖肆〗、两个。汉寿高速复线是湖南省西北交通运输主要干线，汉寿县城主要向南发展，人流物流主要中在南部，所以在靠近县城的方向设置了两个出口，有利于汉寿县经济的发展。

〖伍〗、会被判刑。高重安的非法敛财，根据查询相关资料显示《中华人民共和国刑法》第一百七十六条非法吸收公众存款或者变相吸收公众存款，扰乱金融秩序的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

湖南省内连接焦柳线和京九线的两条南北向铁路干线之一是石长铁路。这条铁路全段位于湖南省内，西起常德市石门县的焦柳线石门县北站，东至长沙市的京广线捞刀河站，全长264千米。

京沪线：跨越的省市区包括北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、上海。京九线：跨越的省市区包括北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港。京广线：跨过的省市区包括北京、河北、河南、湖北、湖南、广东。焦柳线：跨越的省市区包括河南、山西、湖北、湖南、广西。

在东西方向上，主要的铁路干线有：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。这些线路串联了我国东西部的经济文化中心，极大地促进了东西部地区的交流与发展。京哈-京广线是贯穿我国南北的重要通道，连接了东北三省与南方多个省份，为东北工业基地与南方经济发达地区提供了便捷的运输条件。

京哈—京广线：连接北京、哈尔滨、广州等地，是中国南北向的主要铁路干线。焦柳线：从焦作出发，经洛阳、南阳等地，最终到达柳州。三横：京沪线：连接北京和上海，途经天津、济南等地。京九线：从北京出发，经河北、山东、河南、安徽、江西等地，最终到达九江。

京九线：从北京至香港，途径冀、鲁、豫、鄂、赣、粤、港，穿越华北、华中和华南，有助于缓解京广、京沪的压力，促进老区经济发展和港澳稳定。京广线：纵贯京、冀、豫、鄂、湘、粤，沟通华北、华中与华南，是中国铁路网的中轴线，运量庞大。

京九线：同样从北京出发，但南下至九江，途径多个省份，是南北交通的重要通道。京广线：从北京贯穿至广州，是中国最长的南北铁路干线之一，连接了华北、华中和华南地区。焦柳线：从焦作起始，向西南方向延伸，最终到达柳州，是连接中原和西南地区的重要铁路。

石长铁路是全线位于湖南省境内的一条铁路，西起常德市石门县的焦柳线石门县北站，东至长沙市的京广线捞刀河站，全长264千米，横跨湖南省湘，澧，资，沅四大河流，途径常德市的石门县，临澧县，桃源县，常德市区，汉寿县，益阳市的桃江县，益阳市区，长沙市的宁乡县，望城县，长沙市区。

石长铁路是一条位于中国湖南的重要铁路线，起自石门县，沿途经过常德市和益阳市，最终到达长沙市。这条铁路被列为国家Ⅰ级单线干线，自1998年10月开始运营以来，它在铁路网络中扮演着关键角色。

京九线：北起点为北京，南至香港九龙，全长2364千米。这条铁路干线的建设对于完善国家铁路网、缓解南北运输压力、促进沿线地区经济发展具有重要意义。北同蒲—太焦—焦柳线：北起点为大同，南至柳州，全长2395千米。这条线路与京广线平行，是连接中国北方与西南地区的重要交通大动脉。